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dezembro 30, 2009 por perfilnautico
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 fotos: Marcelo Buda
300 M Cabrio – a estrela no estande da Armada na Exponáutica 2009, um barco onde se pode sentir o mesmo conforto de estar em casa. A vantagem é que você pode transportá-la para onde bem entender. Já a missão da feira, que movimentou mais de R$ 14 milhões com marcante participação da classe média, foi desmistificar a idéia de que o lazer náutico é destinado exclusivamente aos ricos e milionários.
Tags: 300 M Cabrio, Armada, barco, Cabrio, casa, conforto, Exponáutica
dezembro 22, 2009 por perfilnautico
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 foto: divulgação
Controle de qualidade rigoroso - confecção, montagem e revisão de entrega
Por Marcelo Buda
Qualidade em todos os detalhes, produção criteriosa, em busca da perfeição. Quando se iniciou o projeto do mais novo lançamento da Way Brasil, a Triton 275, a idéia foi seguir o mesmo padrão adotado em todos os outros barcos da Família Triton. Herança de outro grande sucesso do estaleiro - Triton 260, a 275 foi adaptada para usar motor de centro-rabeta, deixando a popa livre para mais conforto aos ocupantes. Como pontos de destaque vale frisar ainda a navegabilidade e o excelente acabamento.
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Tags: 200 HP, casco, convés, engenheiro mecânico, Motor de centro rabeta, motorização, popa, Triton 275, Way Brasil
dezembro 14, 2009 por perfilnautico
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 Aline Bassi/Balaio
As belas paisagens de Ilhabela foram destaques da prova no primeiro fim de semana do mês. A disputa da regata envolveu os veleiros das classes ORC Internacional, ORC Club 600, BRA-RGS A e Bico de Proa. Já as flotilhas de HPE25, ORC 700, BRA-RGS B e Bico de Proa B participaram de uma Regata de Percurso Médio, de cerca de 7 ou 8 milhas náuticas (de 12,9 a 14,8 quilômetros aproximadamente).
Tags: Bico de Proa, BRA-RGS A, classes, Copa Mitsubshi Motors, ilhabela, ORC Club 600, ORC Internacional, Peter Blake, regata, veleiro
novembro 26, 2009 por perfilnautico
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 fotos: divulgação
A brasileira Izabel Pimentel vai participar da regata TransAt 6,50 a bordo de um monocasco de seis metros e meio, sem assistência ou comunicação exterior, que nasceu para padronizar os barcos que faziam a travessia do Atlântico, da Europa para o Caribe, em solitário. A prova foi criada em 1977 pelo inglês Bob Salmon e, em 2009, terá 85 participantes de 14 países. Entre eles, apenas seis mulheres.
Tags: 50, atlântico, barco, Izabel Pimentel, monocasco, regata, transat 6, travessia, veleiro
novembro 17, 2009 por perfilnautico
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 divulgação
Guido Chanchi esteve em São Paulo no final de agosto. O dono do estaleiro italiano veio para o lançamento mundial do modelo 64 Hard Top, lancha começa a ser vendida em outubro, com estréia marcada para o início de outubro no Salão de Génova.
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Tags: Cranchi 64 HT, Estaleiro, International Boats, Salão de Génova
novembro 6, 2009 por perfilnautico
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 Veleiro vai receber cientistas, pesquisadores, cinegrafistas e estudantes (divulgação)
A embarcação demorou cinco anos para ser construída pelo ucraniano Aleixo Belov, que agora vai dividir seus conhecimentos nesse que é chamado de veleiro escola. O Fraternidade é imponente: 70 pés, dois mastros, dois motores, 50 toneladas, para acomodar 12 tripulantes. O projeto é de Roberto Barros.
Tags: Aleixo Belov, alto-mar, escola, Fraternidade, Roberto Barros, veleiro
setembro 14, 2009 por perfilnautico
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O Podorange é um veleiro de regata de 67 pés e 43 toneladas, que já realizou uma volta ao mundo pelas latitudes austrais, contornando o Cabo Horn e a Península Antártica.
Atualmente ele participa da Regata Transat 6,50 Charente Maritime-Salvador. Ela é considerada uma regata mítica na qual alguns dos maiores nomes da vela oceânica iniciaram sua carreira. Dura cerca de 45 dias, dela participando pequenos veleiros de 18 pés em percursos solitários entre La Rochelle e Salvador.
Tags: península antártica, podorange, regata, vela, veleiro, volta ao mundo
agosto 19, 2009 por perfilnautico
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Fotos: Gonzalo/filmers9900.com
Essas são fotos do veleiro Touché Super, campeão da classe ORC Internacional, disputado no Búzios Sailing Week. O evento acontece a mais de 20 anos e na edição de 2009 foi sediado no Iate Clube Armação de Búzios, litoral do Rio de Janeiro.
Tags: búzios, rio de janeiro, vela, veleiro
agosto 4, 2009 por perfilnautico
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Por Sebastião Fernandes
Na última etapa do nosso guia de dicas para comprar um barco vamos falar de carteira de habilitação.
Carteira de Habilitação
Aquele que deseja conduzir (pilotar) um barco de lazer numa atividade também de lazer precisa de uma carteira de habilitação própria para esta atividade. Existem 3 níveis (categorias) de carteiras para condutores de barcos de lazer e este nível está também relacionado às áreas de navegação citadas no item anterior. Estas carteiras são as seguintes*:
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Categoria
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O que pode pilotar (conduzir)
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Onde pode navegar
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Arrais Amador
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qualquer barco de lazer
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área de navegação interior
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Mestre Amador
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qualquer barco de lazer
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área de navegação interior e costeira
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Capitão Amador
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qualquer barco de lazer
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qualquer área
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*Existem ainda as categorias de motonauta e veleiro, mas que não podem ser utilizadas para a condução de um barco de lazer motorizado como lanchas.
A obtenção destas carteiras é relativamente simples, bastando para isto se submeter a uma prova somente escrita, aplicada semanalmente pelas Capitanias dos Portos. Para se preparar para esta prova, recomendo freqüentar um curso rápido para a categoria desejada, pois além de se familiarizar com as coisas do mar e da navegação, estes cursos também lhe preparam para a prova.
Se você tiver qualquer dúvida sobre registro de barcos, seguro obrigatório, carteiras de habilitação náutica, instrumentos de navegação, cartas náuticas, GPS, radar, bússolas ou outros aspectos ligados a navegação de lazer, entre em contato comigo que terei o maior prazer em lhe assessorar, de forma gratuita.
Sebastião Fernandes é diretor da Escola Náutica Aprendendo a Navegar de Balneário Camboriu/SC, e instrutor dos cursos de arrais e mestre amador ministrados no Paraná e Santa Catarina. www.aprendendoanavegar.com.br
Tags: barco, carteira de habilitação, dicas, gps, lazer
julho 30, 2009 por perfilnautico
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Por Sebastião Fernandes
Você já viu na primeira parte de nossas dicas para comprar um barco - o registro na marinha. Agora chegou a hora de falar do material de salvatagem. Mas você sabe o que é isso?
Material de salvatagem
Os itens de salvatagem de um barco (coletes, bóias, etc) dependem da área onde o barco vai navegar. O mar está dividido em áreas para efeito de material de salvatagem e para efeito de carteiras de habilitação náuticas. Estas áreas são as seguintes:
- área de navegação interior – são as águas abrigadas de mau tempo tais como rios, baias, enseadas, lagoas, etc.
- área de navegação costeira – é a região de alto mar desabrigada, até onde for possível avistar a costa, limitada ao máximo de 20 milhas náuticas.
- área de navegação oceânica – é a região desabrigada, fora do limite visual da costa.
Após escolher a área onde você pretende navegar, por ocasião do registro do barco na Marinha você receberá uma relação do material de salvatagem que seu barco deverá possuir.
Sebastião Fernandes é diretor da Escola Náutica Aprendendo a Navegar de Balneário Camboriu/SC, e instrutor dos cursos de arrais e mestre amador ministrados no Paraná e Santa Catarina. www.aprendendoanavegar.com.br
Tags: barco, bóias, coletes, dicas, náutica, salvatagem
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